Απίστευτα πράγματα συνέβησαν στην SS3, την πρώτη ειδική διαδρομή της Παρασκευής για το Ράλι Μεξικού. Σε μία αδιανόητη… τέλεια καταιγίδα, η M-Sport είδε και τους τρεις οδηγούς της αντιμετωπίζουν προβλήματα, χάνοντας όλοι τους πολύτιμο χρόνο, με αποτέλεσμα να μείνουν από πολύ νωρίς μακριά από τους στόχους τους.

Προφανώς ο πλέον μεγάλος άτυχος της ημέρας είναι ο Οτ Τάνακ. Ο Εσθονός πρωτοπόρος της βαθμολογίας του WRC, που μπήκε μάλιστα και ως επικεφαλής της κατάταξης στην SS3, αντιμετώπισε προβλήματα με το σύστημα τούρμπο, με αποτέλεσμα να φτάνει στον τερματισμό με απώλεια άνω των επτά(!) λεπτών!

Ωστόσο… θύμα της ίδιας ειδικής ήταν και ο Πιέρ Λουί Λουμπέ. Ο Γάλλος χτύπησε άτσαλα μία μεγάλη πέτρα με την εσωτερική πλευρά του μπροστινού δεξιού τροχού, με αποτέλεσμα να πάθει άμεση ζημιά το σύστημα του τιμονιού, οδηγώντας τον σε πλήρη ακινητοποίηση. Αν και ακόμη δεν έχει δηλωθεί επισήμως ως εγκατάλειψη, αυτό το σενάριο φαντάζει ως το πιο πιθανό.

Τέλος, από τα προβλήματα της Ford δεν έλειψε και ο Ζουρντάν Σερδερίδης. Ο Έλληνας οδηγός αποπροσανατολίστηκε σε ένα σημείο της διαδρομής, με αποτέλεσμα να χρειαστεί να κάνει αναστροφή για να επιστρέψει. Έτσι μάλιστα βρέθηκε για ένα διάστημα να κινείται και… ανάποδα στη διαδρομή, υποχρεώνοντας τους διοργανωτές να βγάλουν για λίγο κόκκινη σημαία. Όλη αυτή η περιπέτεια φυσικά έχει μεγάλο κόστος και στο χρονόμετρο.

Από εκεί και πέρα, κερδισμένος της υπόθεσης ήταν ο Εσαπέκα Λάπι. Ο Φινλανδός έβγαλε τον καλύτερο χρόνο στην SS3, περνώντας έτσι και στην κορυφή της γενικής κατάταξης του Ράλι. Δεύτερος ακολουθεί ο Σεμπαστιάν Οζιέ με διαφορά 1.2 δευτερολέπτων και τρίτος ο Ντάνι Σόρδο, στο +7.3 από τον Λάπι.

Αρκετά πίσω έμεινε ο Κάλε Ροβάνπερα, στο +12.2 από τον συμπατριώτη του, μιας και για περίπου 14 χιλιόμετρα (από το σημείο που σταμάτησε ο Τάνακ και πέρα) χρειάστηκε ο Φινλανδός να ανοίξει τη διαδρομή, κάτι για το οποίο δεν ήταν προετοιμασμένος.